京张2.梯度组织可以提高Ti-55531合金的强度-塑性。
研究人员研究了在50倍的盐度梯度下，高铁工程双极膜的最大功率密度可达~6.2W/m2，比Nafion117高出13%。藤岛昭，配套国际著名光化学科学家，配套光催化现象发现者，多次获得诺贝尔奖提名，因发现了二氧化钛单晶表面在紫外光照射下水的光分解现象，即本多-藤岛效应（Honda-FujishimaEffect），开创了光催化研究的新篇章，后被学术界誉为光催化之父。
1997年首批入选百、电源千、万人才工程第一、二层次。国内光化学界更是流传着关于藤岛昭教授一门三院士，全部桃李满天下的佳话。投运1996年进入日本科技厅神奈川科学技术研究院工作。
主要从事纳米碳材料、京张二维原子晶体材料和纳米化学研究，京张在石墨烯、碳纳米管的化学气相沉积生长方法及其应用领域做出了一系列开拓性和引领性工作，是国际上具有代表性的纳米碳材料研究团队之一。近期代表性成果：高铁工程1、高铁工程Angew: 调节单原子掺杂二氧化钛中晶格氧的电荷转移以HER中科院化学研究所姚建年院士和北京交通大学王熙教授分别以TM1/TiO2和HER为模型催化剂和模型反应，系统地研究了催化作用下的电荷转移。
1992年作为中日联合培养的博士生公派去日本东京大学学习，配套师从国际光化学科学家藤岛昭。
电源2008年兼任北京航空航天大学化学与环境学院院长。然而，全部O2共进料催化系统存在固有的安全隐患和空气分离过程能耗较高的缺点。
另一种选择是丙烷热催化氧化脱氢反应(ODH)，投运但要实现商业化，必须要克服丙烯过度氧化为CO2的问题。均匀分散在Al2O3上的VOx提供了脱氢反应位点，京张而相邻的纳米级FeVO4则作为氧载体进行随后的H2燃烧。
高铁工程©2023AAAS图2串联催化剂的催化性能。可还原金属氧化物的晶格氧可以作为固体氧载体，配套在无氧条件下实现选择性氢燃烧(SHC)。
